{"id":35961,"date":"2025-07-01T12:38:44","date_gmt":"2025-07-01T10:38:44","guid":{"rendered":"https:\/\/lydia.bfoundlabs.com\/whitepaper\/lydia-the-smart-voice-assistant-for-logistics-and-industry\/"},"modified":"2025-07-07T16:10:30","modified_gmt":"2025-07-07T14:10:30","slug":"optimierung-von-kraftstoff-ladestopps","status":"publish","type":"whitepaper","link":"https:\/\/epg.com\/de\/whitepaper\/optimierung-von-kraftstoff-ladestopps\/","title":{"rendered":"Optimierung von Kraftstoff-\/Ladestopps"},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der herk\u00f6mmlichen Tourenplanung erfolgt das Auftanken h\u00e4ufig reaktiv: Fahrer halten an der n\u00e4chstgelegenen Tankstelle, wenn der Tank sich leert. Dabei bleiben Preisunterschiede oder Auswirkungen auf die Tourenplanung unber\u00fccksichtigt. Besonders bei Fernverkehrs-Routen mit starken regionalen Preisschwankungen oder bei E-Fahrzeugen mit begrenzter Reichweite kann das zu erheblichen Nachteilen f\u00fchren \u2013 bis hin zum Lade-Notstand. Hier setzt das neuste Tool von Greenplan an: Die L\u00f6sung ermittelt f\u00fcr jede Route die kosten- und zeiteffizientesten Tank- oder Ladepunkte unter Ber\u00fccksichtigung von Preisen, Markenpr\u00e4ferenzen, Umwegzeiten, Batterie-Reichweiten und Zeitfenstern.<\/p>\r\n","protected":false},"template":"","product":[723],"class_list":["post-35961","whitepaper","type-whitepaper","status-publish","hentry","product-greenplan-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/epg.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/whitepaper\/35961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/epg.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/whitepaper"}],"about":[{"href":"https:\/\/epg.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/whitepaper"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/epg.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product","embeddable":true,"href":"https:\/\/epg.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product?post=35961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}