La planification d’itinéraires a longtemps eu du mal à combler l’écart entre la théorie et la réalité. Lorsque les conducteurs de DHL ont signalé qu’ils suivaient rarement les séquences d’arrêts suggérées en raison du trafic intense, une question fondamentale s’est posée : comment la planification d’itinéraires peut-elle s’adapter dynamiquement aux conditions réelles ?
Ce défi a conduit à la création de la solution Greenplan d’EPG, un système de routage développé en collaboration avec le département de mathématiques discrètes de l’Université de Bonn. Cependant, même l’algorithme le plus avancé n’est efficace que dans la mesure où les données qu’il traite le sont. Pour créer des itinéraires véritablement optimisés, Greenplan avait besoin d’une intelligence du trafic précise et prédictive. C’est là qu’intervient TomTom.
Les outils traditionnels de planification d’itinéraires se concentrent sur la minimisation de la distance, mais en pratique, le chemin le plus court n’est pas toujours le plus rapide. Les embouteillages, les restrictions routières et le trafic aux heures de pointe peuvent transformer un plan « optimisé » en véritable casse-tête logistique…
TomTom est une multinationale néerlandaise spécialisée dans la technologie de localisation et l’électronique grand public. En 2004, TomTom a lancé son premier appareil portable de navigation GPS, le TomTom GO, qui a rencontré un grand succès. Au fil des années, TomTom est devenu un fournisseur de premier plan de cartes numériques, de logiciels de navigation et d’informations routières en temps réel.
Le portefeuille de produits de TomTom comprend des appareils de navigation, des applications mobiles et des services de cartographie avancés. Notamment, TomTom fournit des données cartographiques à d’importants clients tels qu’Apple et Uber. L’entreprise participe également au développement de technologies pour la conduite autonome et des solutions de mobilité intelligente.



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