Global
English
Español
Português
Deutsch
English
Français
Italiano
Español
Polski
Čeština
AE-English
日本語
AU-English
Sectorisering is altijd een complexe uitdaging geweest voor de post- en pakketindustrie. Traditionele methoden voor het toewijzen van bezorggebieden en het splitsen van pakketten tussen netwerken zijn vaak gebaseerd op historische gegevens en handmatige aanpassingen, wat leidt tot inefficiëntie, hogere kosten en ongelijke werkbelastingen.
EPG’s Greenplan introduceert Smart Sectorisation, een nieuw algoritme dat is ontwikkeld in samenwerking met discrete wiskundigen van de Universiteit van Bonn en dat geoptimaliseerde bezorgsectoren ontwerpt op basis van geavanceerde wiskundige modellen. Greenplan maakt gebruik van coöperatieve speltheorie – met name het ‘Happy Nucleolus’-model – om pakketten met wetenschappelijke precisie toe te wijzen voor slimmere routes en sectoren. Dankzij deze mogelijkheid kunnen logistieke dienstverleners pakketten op intelligente wijze verdelen over gecombineerde en pakketnetwerken, waardoor de efficiëntie wordt gemaximaliseerd en de kosten worden geminimaliseerd.
De meeste post- en pakketbezorgers werken met twee verschillende bezorgnetwerken:
Het toewijzen van zendingen aan het verkeerde netwerk leidt tot inefficiënt gebruik van middelen, onnodige kilometers en hogere kosten. Zonder een intelligent systeem hebben logistieke dienstverleners moeite om grenzen te stellen en hun activiteiten op te schalen, terwijl ze tegelijkertijd kostenefficiëntie en leveringsprestaties moeten handhaven.
De slimme sectorindeling van Greenplan volgt een gestructureerde vijfstappenbenadering om het ontwerp en de routing van sectoren te optimaliseren:
De bezorgregio’s zijn onderverdeeld in clusters van 10 tot 50 adressen, waardoor de werkdruk gelijkmatig wordt verdeeld en de sector compact en de bezorgdichtheid hoog blijft.
Het algoritme past coöperatieve speltheorie toe – met name het ‘Happy Nucleolus’-model, dat in samenwerking met de Universiteit van Bonn is ontwikkeld – om de kosten voor het toewijzen van elke gebiedsgroep aan een bezorgnetwerk nauwkeurig te berekenen. Factoren zijn onder meer:
• Tijdsdruk en urgentie van de bezorging
• Afstand tot het depot
• Bezorgdichtheid en volumeschommelingen
Operationele beperkingen en vlootcapaciteit
Op basis van de berekende kosten wijst het systeem strategisch gebiedsgroepen toe aan het gecombineerde of het perceelnetwerk op basis van hun kosteneffectiviteit en operationele haalbaarheid.
Het kernalgoritme van Greenplan berekent intelligente routes voor elk netwerk, waarbij vaste routes worden gebruikt voor gecombineerde leveringen en dynamische routes voor pakketbezorging. Deze hybride aanpak biedt ruimte voor schommelingen in het pakketvolume en optimaliseert het gebruik van middelen tijdens piekuren. De resulterende routes bepalen uiteindelijk de grenzen van de sectoren.
Deze fase voldoet aan de unieke eisen van elke klant. Tours worden aangepast aan individuele leveringsdagen, maar aanvullende aanpassingen, analyses en verfijningen zijn sterk afhankelijk van de bedrijfsdoelstellingen en flexibiliteit van individuele klanten.
Smart Sectorisation is een unieke oplossing die de manier waarop bezorgnetwerken worden gepland en geoptimaliseerd volledig verandert. Door pakketten op een slimme manier over netwerken te verdelen, routes te optimaliseren en bezorgsectoren dynamisch in te delen, zorgt Greenplan voor meetbare verbeteringen op het gebied van kostenefficiëntie, operationele flexibiliteit en bezorgprestaties.
Dankzij betrouwbare leveringsprestaties en lagere operationele kosten stijgt de klanttevredenheid en profiteren de budgetten. De nieuwste functie van Greenplan belooft aanzienlijke besparingen voor de post- en pakketbranche. Naarmate het aantal pakketten toeneemt, is een datagestuurde strategie voor het toewijzen en verzenden van pakketten van cruciaal belang – en slimme sectorisering is de oplossing.
(0.5 MB)
Op zoek naar het voor u perfekt passende warehouse management systeem?
