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APAC + MEA (3)
APAC + MEA (3)
I fornitori di servizi dell’ultimo miglio stanno affrontando sfide enormi. Devono gestire un volume elevato di ordini, in costante crescita, trainato dal commercio online. Allo stesso tempo, anche la tolleranza dei clienti nei confronti dei servizi di consegna sta diminuendo e i fornitori di servizi di consegna dell’ultimo miglio devono affrontare reclami relativi al doppio parcheggio, all’inquinamento atmosferico nei centri urbani e ai costi di consegna più elevati. E questo è solo uno dei tanti problemi, poiché la consegna al destinatario è la fase più costosa e dispendiosa in termini di tempo dell’intera catena logistica. L’ultimo miglio è una sfida.
L’ultimo miglio è una sfida. Quali sono i modi per ottimizzare il processo di consegna? Qual è il ruolo della digitalizzazione in tutto questo? E quali scenari potrebbero presto diventare realtà? Questo white paper fornisce una panoramica della situazione attuale dell’ultimo miglio, discute le opzioni di consegna alternative e dà uno sguardo al futuro.
Il tratto che va dal corriere al destinatario, noto come ultimo miglio, è una fase della catena di fornitura estremamente costosa e dispendiosa in termini di tempo. Ciò è dovuto alle piccole quantità di consegne, all’ampia distribuzione degli indirizzi di consegna e a una media di quattro tentativi di consegna falliti. L’ultimo miglio comporta anche congestione del traffico, inquinamento e rumore. Questa fase della catena di trasporto continuerà probabilmente a rappresentare una sfida importante a causa della crescita continua dell’e-commerce e del volume di consegne ad esso associato. Esperti accademici e del settore stanno lavorando allo sviluppo di nuovi concetti e all’ampliamento delle soluzioni consolidate per ottimizzare la logistica dell’ultimo miglio.
Un clic nel carrello e l’ordine è già in arrivo. L’e-commerce offre un modo rapido e comodo per ordinare prodotti comodamente dal divano di casa e riceverli direttamente a domicilio. Non c’è da stupirsi quindi che il commercio online, e in particolare il settore B2C, stia registrando una forte crescita. Secondo una previsione del portale di statistiche Statista, nel 2018 le vendite dell’e-commerce ammonteranno a circa 53 miliardi di euro (2016: 44 miliardi di euro). L’aumento del volume delle spedizioni dell’ultimo miglio è strettamente legato al boom del commercio online. Secondo lo studio Last Mile Study 2019 dell’Associazione tedesca dei corrieri e dei corrieri espressi (BIEK), nel 2018 sono stati spediti 3,52 miliardi di pacchi, con un aumento di circa il 4,9% rispetto all’anno precedente.
Una cosa è chiara. Sono necessari nuovi concetti per rendere l’ultimo miglio efficiente in termini di costi e rispettoso dell’ambiente, sia per quanto riguarda la consegna che la tecnologia di propulsione dei veicoli. Tuttavia, non esiste chiaramente una soluzione unica che soddisfi tutte le sfide. Ciascuno degli approcci sopra descritti presenta punti di forza e di debolezza. Non tutte le strategie soddisfano le esigenze specifiche delle aree urbane e rurali. I fornitori di servizi dell’ultimo miglio devono quindi sviluppare nuove soluzioni, testarne l’idoneità pratica e effettuare gli investimenti adeguati. Ma anche i clienti devono accettare le nuove tecnologie per l’ultimo miglio e i costi aggiuntivi per la consegna a domicilio.
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